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¿Cuál será el desarrollo de la tecnología de boquillas atomizadoras de la red de boquillas de China?

La tecnología de atomización ha cubierto casi todos los campos industriales, como el transporte, la producción agrícola y la vida cotidiana de las personas, así como varios tipos de combustible (combustión de combustible gaseoso, líquido y sólido, tecnología de atomización en la industria, como granulación de combustión catalítica, alimentos El procesamiento, el recubrimiento en polvo, la pulverización de pesticidas, etc., también tiene una amplia aplicación.La tecnología de atomización del combustible líquido se presenta brevemente.

Teoría del mecanismo de atomización del líquido.

La llamada atomización líquida se refiere al proceso físico de niebla líquida u otras pequeñas gotas de niebla en el ambiente gaseoso bajo la acción de energía externa. Ha habido muchas explicaciones para su mecanismo de atomización, como la teoría de la interferencia aerodinámica, la teoría del choque de presión, la teoría de la turbulencia, la teoría de la perturbación del aire, la teoría de la mutación de la condición límite, etc., que ahora se presentan brevemente de la siguiente manera:

1. Teoría de la perturbación por turbulencia

La teoría de la turbulencia sostiene que el proceso de atomización del chorro se produce dentro de la boquilla y que la turbulencia del propio fluido puede desempeñar un papel importante. También se cree que la velocidad fraccional radial del fluido en la boquilla, moviéndose como un flujo de tubería turbulento, provocará inmediatamente una perturbación en la salida de la boquilla, lo que dará como resultado la atomización.

2. Teoría de la oscilación de la presión

Se observa que la oscilación de presión del sistema de suministro de líquido tiene cierto efecto en el proceso de atomización. De acuerdo con la existencia de oscilación de presión en el sistema de inyección general, se considera que la oscilación de presión juega un papel importante en la atomización.

3. Teoría de la interferencia aerodinámica

Castleman propuso la teoría de la interferencia aerodinámica. Creía que la interferencia aerodinámica entre el chorro y el gas circundante provocaba fluctuaciones inestables en la superficie del chorro. Con el aumento de la velocidad, la longitud de la superficie de la onda inestable se vuelve cada vez más corta hasta una magnitud de micras, y el chorro se dispersa en forma de niebla.

4. Teoría del cambio abrupto de las condiciones de contorno

La teoría del cambio abrupto de la condición límite considera que la condición límite (tensión interna) del líquido cambia a la salida de la boquilla. O bien, la protuberancia del chorro laminar pierde la restricción de la pared de la boquilla, de modo que la distribución de velocidades en la sección cambia repentinamente y se produce la atomización.

5. Teoría de la perturbación del aire

Contrariamente a la teoría de la turbulencia, la teoría de la perturbación del aire sostiene que la perturbación de la presión de gran amplitud causada por la cavitación en el sistema de inyección es la causa de la atomización.